據央視報道，人社部數據顯示，預計到2025年，我國制造業10大重點領域人才需求缺口將近3000萬人。而某平臺數據顯示，疫情期間兩個月內平臺新增騎手58萬人，其中40%為制造業工人。

是什么原因讓這四成制造業工人選擇轉行到外賣行業？答案很簡單，是錢。據國家統計局數據顯示，2020年制造業年平均工資為82783元，折算為平均月薪6899元左右，低于外賣行業。

外賣行業雖然辛苦，但滿意度卻沒有想象中低。根據此前發布的《騎手職業與城市發展》研究報告，有72.3%的受訪者表示未來一年不會轉行，而計劃轉行的僅為9.8%。

不過，這并不意味著騎手就是年輕人的理想職業，要知道騎手這個職業其實有一定的危險性。廣州交警曾發布過一份外賣企業交通違法排名榜單，其中顯示，2021年12月1日~15日，美團、餓了么、達達三家企業的外賣騎手交通違法數量累計高達8311次，這意味著騎手沒有慢下來，出事故的可能性會更高。