新一輪電池產能擴產投資，一方面以國際市場為主，比如LG新能源、SK on、遠景動力在北美，大眾、Northvolt、億緯鋰能在歐洲都進行了數十GWh的新項目規劃布局;另一方面是此前尚未進行大規模產能布局，但動力、儲能業務發展迅速，如比亞迪、捷威動力、欣旺達、瑞浦能源等今年一季度密集擴產。

在海外市場及國內后發勢力快速擴產的背景下，鋰電設備訂單也開始大規模砸來。

4月9日，杭可科技收到SK On的訂單通知，將為SK On位于匈牙利和中國鹽城的電池制造基地配套鋰電設備，訂單金額共計約合人民幣7.3億元;今年3月，利元亨獲得了北美某動力電池上市企業新能源智能整線訂單。

此外，在創新技術實現突破的情況下，部分電池企業基于未來市場的研判，率先進行了新電池技術的布局，也做了規模龐大的產能規劃。

近日，寧波方正表示，公司與比克電池簽訂戰略合作暨長期供貨協議，雙方將在鋰電池精密結構件領域開展全面深度合作。協議約定，雙方將合作制定產品開發計劃，并就新產品的技術研發開展合作，包括但不限于4680等鋰電池產品的精密結構件等。

據悉，比克電池預計在2022年~2023年間將向寧波方正采購動力電池精密結構件數量約為3000萬件;2023年至2025年間，比克電池將向寧波方正采購不低于年度價值4億元的鋰電池精密結構件。

實際上，自2020年下半年以來，國內主要動力電池企業已經啟動了大規模擴產計劃，截至2021年年底，國內頭部電池企業規劃到2025年的電池產能將達到3000GWh。按照動力電池單GWh設備投資額約為2億元測算，對應鋰電設備市場規模將達到6000億元。